乙烯焦油有价无市，煤焦油、蒽油大量出口，炭黑生产用的三种原料油面临全面断档。这是记者9月9日从中国橡胶工业协会了解到的情况。此前，国内18家年产量在3万吨以上的大型炭黑企业齐聚天津，就7月份以来炭黑原料油供应奇缺态势进行了紧急磋商，并呼吁国家有关部门加大宏观调控力度，保证炭黑企业正常生产。
 
    据介绍，过去炭黑原料油除乙烯焦油较为紧张外，煤焦油和蒽油均能满足生产需求。但自7月份以来，国内市场炭黑原料油供应一反常态，不仅价格大幅攀升，而且供应奇缺。有的地区煤焦油价格翻了一番，蒽油和乙烯焦油价格也上升了40％以上，而且大部分地区有价无市，使炭黑原料油供应告急。

    据了解，目前国内规模较大的炭黑企业全部减产，小企业基本停产。更为严峻的是，即便如此，炭黑企业库存原料油也只能维持到9月底，如果10月份仍不能正常生产，各企业库存炭黑加上轮胎厂的周转量，仅够轮胎企业使用20天左右，这将严重影响轮胎企业的正常生产，也势必波及到汽车工业的正常生产。

    业内专家分析，炭黑原料油奇缺的主要原因有三：一是由于重油价格上涨，乙烯生产企业将乙烯焦油用作自家燃料，对外供应越来越少。据中国橡胶工业协会炭黑分会测算，去年炭黑行业消耗乙烯焦油量占炭黑原料油的近15％，占乙烯焦油产量的近50％，但今年则大幅度下降，尤其是近期基本上是有价无市。二是玻璃、陶瓷企业大量抢购煤焦油、蒽油，代替昂贵的重油作为生产用燃料，甚至出高价拦截炭黑厂的原料油。山西志信化工有限公司、山西聚元炭黑有限公司、山西恒大炭黑有限公司等企业，就坐落在炼焦企业的旁边，却眼睁睁拿不到煤焦油。三是煤焦油、蒽油出口量剧增，今年上半年同比增长4倍。

    为此，中国橡胶工业协会8日向国家发改委紧急呼吁，取消煤焦油、蒽油13％出口退税政策，限制或禁止煤焦油、蒽油出口，并要求有关部门协调进口乙烯焦油。