国家重点工程、投资118亿元、当今世界最长的跨海大桥——杭州湾大桥建设正在全面施工阶段。宁波市科技园区东升科技发展有限公司生产的耐阳牌氟碳涂料，经大桥建设方严格筛选后，被采用为桥孔5万吨钢箱梁、钢锚箱涂装的面漆涂料。

　　杭州湾大桥建设工程实行了美国“全寿命经济分析法(LC—CA)”，对多种涂料性价比进行筛选后，采用了质量耐久、技术可靠、经济合理的最佳设计方案。经筛选，外壁面漆采用东升公司生产的耐阳牌氟碳涂料，底漆采用世界涂料五十强榜首的阿克苏诺贝尔公司生产的EVA环氧涂料。目前合同已签订完毕并开始供货。

　　据了解，耐阳牌氟碳涂料采用优质进口原料，其耐候性、耐盐雾性、耐化学性等主要指标高于HG／，113792—2005《交联型氟碳树脂涂料》标准的要求，处于国内领先地位，达到国际先进水平。多种涂料试样经大桥指挥部相关部门筛选，并在大桥海域挂板试验和国家涂料质量检验权威机构测试后，主要指标3000小时耐盐雾试验漆膜完好；5000小时耐老化试验漆膜保光率≥80%；氟含量≥24%；抗氯离子渗透性0.2×10—8mg/cm·S，适宜应用于氯离子含量高的环境，是国内少数几家能达到此指标的产品之一。

　　据中国涂料在线了解，东升公司是率先进入氟碳涂料行业的高科技企业，耐阳牌氟碳涂料已成功应用于多项桥梁工程，近期研发的JHRF氟碳涂料已成功用于青藏铁路等重要工程。