６月27日电（李生东）我国最大的汽车玻璃生产制造商――福耀玻璃工业集团股份有限公司，近日在海南开工建设７０万吨优质浮法玻璃厂。这一项目的实施，有利于增强福耀玻璃的行业龙头地位，增强玻璃定价的话语权，对调整我国玻璃行业的生产结构，利用好我国最大的石英矿产资源，实现我国玻璃行业走出去战略，都具有积极意义。
调整产品结构 完善产业链 占领产业制高点
此次福耀玻璃在海南建设的７０万吨优质浮法玻璃厂，总投资２０亿元，一期工程投资１０亿元，将建设两条浮法玻璃生产线。项目采取中外合作的形式，引进先进的美国ＰＰＧ公司浮法玻璃生产技术和美国泰克曼公司机械设备，生产优质制镜级浮法玻璃产品。项目于今年５月３１日开工建设，计划于２００７年８月１日点火投产。
记者调查认为，福耀玻璃进军海南，有四大原因：
一、率先占有我国最大的石英矿产资源。
海南岛是世界著名的石英砂富集区之一。到目前为止，已累计探明石英砂储量近１０亿吨，约占全国石英砂探明储量的６０％，居全国首位。海南石英砂有４个特大型矿藏，分别是文昌龙马石英砂矿、铺前石英砂矿，儋州光村石英砂矿，东方八所石英砂矿，其中文昌龙马矿区储量超过３亿吨。根据地质部门对龙马石英砂矿２０平方公里面积做的普查和３平方公里面积做的详查，石英砂矿平均厚度达到２０．７３米，其中，二氧化硅含量９７．４％、三氧化二铁０．１４％、三氧化二铝０．７２％，属于优质石英砂矿。
福耀玻璃是第一个进军海南的大型玻璃制造企业，在海南文昌建有年产５０万吨的优质石英砂供应基地，已为此次建厂做好铺垫，这给企业的长期发展打下了坚实的基础。
二、进一步完善企业上、下游产业链。
福耀玻璃是一个产供销一体化的跨国集团公司，在全国已有７条浮法玻璃生产线，目前，正向行业的上、下游拓展。福耀在我国华南建设的两个项目，一是广东增城汽车玻璃项目，将面向广东省的汽车生产商，同时将作为ＯＥＭ出口基地，计划实现３００万套的年产能；另一个就是海南浮法玻璃项目，主要是为广东项目做配套，这两个项目投产后，福耀将形成完整的上下游产业链。这次在海南建设浮法玻璃厂，主要是为了满足对上游产品――原片的需求，以解决我国优质浮法玻璃原片过去主要来源于国外，价格受制于人的状况。
三、规避行业压价风险，降低生产成本。
国内普通浮法玻璃占据７０％以上市场，并且严重过剩，生产商相互压价导致价格一路下跌。根据发展改革委今年一季度的统计，平板玻璃价格持续低迷，平板玻璃制造业净亏损６．２亿元，而去年同期实现利润２．８亿元。福耀选择建设优质浮法玻璃项目，追上避下，可以有效地规避国内普通浮法玻璃的价格竞争。
据了解，福耀在海南的项目投产之后，生产汽车玻璃的大部分原料供给，将由原来的进口转为集团公司直接供给，不但使产品附加值得以提高，更规避了浮法玻璃恶性竞争的风险，有利于改善经营业绩，预计将使公司的原材料成本下降２０％以上。公司目前的毛利率稳定在３７％左右，原材料成本如果大幅下降，有望使公司的毛利率突破４１％。
目前，我国玻璃行业的毛利率正在下降，生产企业亏损面在扩大。原因是受到上、下游产品的成本压力。浮法玻璃的成本构成大致是：燃料重油占３２－３５％，纯碱占２３－２５％、石英砂占８－１０％。重油在２００５年上涨了１５％左右，纯碱上涨１０％，由于原材料价格上涨，导致玻璃产品的毛利率下降。２００６年一季度，重油和纯碱价格仍继续维持在高位。而福耀在海南的浮法玻璃厂，是利用海南的天然气资源来替代重油，每吨大约可以降低３００元的成本。
四、占领华南市场和东南亚市场。
福耀在海南生产的浮法玻璃原片，除公司自用于深加工的８０％外，对外销售余下的２０％是完全可以做到的。
１、海南省对汽车玻璃需求量大增。海南省是我国最年轻的省份，也是我国最大的经济特区，整体经济已处在快速增长轨道之上，正在加速前行。今年一季度ＧＤＰ比上年同期增长１１．７％，增速高于全国同期水平１．５个百分点，同比增速提高了３．２个百分点，创１９９５年以来季度生产总值增长速度新高。随着人民生活水平提高，建筑业和汽车工业的快速发展出现了前所未有的新局面。据资料统计，海南年消费平板玻璃总量约１５０万重量箱，年需优质浮法玻璃５０万重量箱以上，由于玻璃原片完全依赖外省供应，因此加快海南浮法玻璃生产线建设，是非常必要的，也是极有市场的。
自２０００年以后，受我国东部沿海发达省市的影响，海南省汽车工业也有了迅猛发展。海南马自达公司２００５年生产汽车达到７万多辆，该公司已经将生产的汽车车型扩大到微面、中档轿车到高档轿车。通过与一汽公司的整合，一汽马自达公司提出了三年内汽车产量将达到１５万辆。届时，汽车玻璃的需求量还将大幅度提高。
预计到２０１０年，海南对浮法玻璃特别是优质浮法玻璃需求量将会有较大幅度的提高，按人均占有量１２公斤计算，全省平板玻璃总需求量将会达到２４０万重量箱以上。
２、华南市场广阔。广东雷州半岛与海南岛隔海相望，一直以来两岸来往就非常频繁，从湛江、徐闻等地到广州近６００－７００公里以上，而从海口市过１８公里的琼州海峡就可抵达雷州半岛的徐闻，粤海铁路通车后海峡两岸交通运输更加方便，通过粤海铁路海南的货物不仅可直接到达湛江、肇庆、佛山、广州等中西部城市，而且可直接到达广西的玉林、南宁等大中城市，而上述城市基本上还没有优质浮法玻璃生产线，为福耀的海南项目提供了良好的市场机遇。
３、东南亚市场前景乐观。海南岛西面临北部湾与越南为邻，从省会海口市至越南海防仅约２２０海里，东为菲律宾的吕宋岛，从岛南端的榆林港至菲律宾的马尼拉，航程也不出６５０海里，南面与马来西亚、印度尼西亚、文莱、新加坡等遥相对望，且与南海诸岛紧密相连，为福耀玻璃做大东南亚市场创造了条件。
福耀进军海南将增强行业龙头地位和话语权
福耀玻璃已是国内玻璃行业的龙头企业，对玻璃定价拥有较大的话语权。福耀董事长曹德旺曾经自豪地说："我报２００元，别的厂家就自动降到１８０元"。此次福耀进军海南，将进一步增强其行业龙头的地位和话语权，甚至在全球玻璃市场上，都能起到标杆的作用。
一、福耀是我国最大的汽车玻璃生产制造商的地位使然。
福耀玻璃是中外合资企业，１９９３年股票在上海证券交易所挂牌。作为中国目前最大的汽车玻璃制造商，有７条浮法玻璃生产线，其中４条是自建的。其产品的标志"ＦＹ"商标是中国汽车玻璃行业迄今为止唯一的"中国名牌"和"中国驰名商标"，是唯一一家获得中国质量协会评选的"２００４全国用户满意产品"称号的汽车玻璃产品，是包括通用、福特、大众、丰田、本田、日产、奥迪、雪铁龙等知名品牌在内的８０多家主要汽车生产企业定点配套供应商。
１、占有国内ＯＥＭ市场份额５０％以上。福耀是国内１８０多家汽车生产厂的定点配套供应商；在国内维修市场方面，福耀在全国各大中城市拥有５００多家连锁店，形成全国最大的分销网络，其产品是人保、平安、太平洋三大保险公司唯一推荐使用的车险定损产品。
２、占有全国汽车玻璃出口的６０％以上。福耀６０％左右的产品用于出口，年出口创汇超过１亿多美元。福耀产品占有北美维修市场近１０％的市场份额，占有澳洲市场近３０％的市场份额，在日本、东南亚、中东、俄罗斯等十几个国家和地区，也都有较大的市场份额。
３、福耀的成长性能良好，主营业务利润率近三年保持在３０％以上。２００５年实现主营业务收入２９．１１亿元、税前利润８．８８亿元，与上年同比分别增加５．６６亿元、０．９９亿元。
