作者：中国食品工业协会秘书长 沈篪

　　中国食品工业协会食品物流专业委员会成立以来，开展了很多具体工作，在行业内也产生了一定的影响。但是在为食品物流企业提供行业服务的实践中深感这个行业急需规范，而实际操作方面的优秀案例对行业则具有重要的示范作用。

　　食品行业是我国开放较早、市场化程度较高的行业之一，也是一个国际品牌涌入迅猛、国内品牌后起之秀最多、发展最快的行业。据2006 年4月国家统计局公布的数据，2005年全国规模以上食品企业累计完成工业总产值20344.83亿元，占全国工业经济份额8.15%，比上年同期增长26.85%；食品企业完成工业增加值达6299.95亿元，比上年同期增长18.08%，增速高出全国工业平均水平1.64个百分点，占全国工业经济份额9.48%。从这样一组数据中可以看出，食品行业对物流配送工作的需求是何等庞大。而且，由于食品这种特殊的商品独特的物理和商业属性，比如货值低、体积大等，也在无形中增加了食品物流配送环节的业务量。因此，食品物流正在成为第三方物流企业争夺的对象。目前，国内外许多知名的第三方物流企业对食品物流表现出相当的兴趣，正在积极准备进军食品物流行业。这一点，从近两年中国食品工业协会食品物流专业委员会召开的食品物流招投标会上，第三方物流企业参与的踊跃程度中可见一斑。

　　但是，我国正处于从传统的物流服务向现代物流社会化服务转换的起步阶段，第三方物流相对发达国家来说还很落后。调查显示，我国的第三方物流能提供的综合性全程服务还不足总体需求的5%。我国第三方物流服务企业的现有主要服务内容，多数仍停留在货物代理、仓储、库存管理、搬运和干线运输等方面，只有很少几家能提供综合性、全过程、集成化的现代物流服务。

　　现在还没有准确的食品行业对第三方物流需求量的统计数字，但从总体上看，大多数的食品生产企业基本上还是采用自营物流即企业物流这种传统形式，而且，相当多的食品生产企业的物流运作水平还停留在运输车队的阶段，食品生产企业对现代物流管理的理念认知程度偏低，利用社会上的物流资源降低物流环节成本的动力不足。

　　为此，中国食品工业协会及食品物流专业委员会下一步将围绕着食品企业与第三方物流企业的更广泛合作展开工作。根据国家发改委关于在“十一五”期间建立我国现代食品物流体系的要求，首先要提高食品企业自身对现代物流重要性的认知程度；其次，要利用行业协会的资源和优势，利用协会的各种服务手段，为食品企业和第三方物流企业搭建更加切实有效的合作交流平台。这方面的工作我们正在进行。坚冰已经打破，航线已经开通，我国食品物流产业方兴未艾、任重道远。