该公司表示，这两条航线的停运将有助优化亚太区航线的覆盖范围和提高成本效益。这两条航线的运载力约为马士基航运所有跨太平洋航线总运力的10%。另外，航线调整计划还包括增加从泰国到美国西岸的直航服务，该公司的TP9航线将增加挂靠泰国的林班查港，从该港到洛杉矶将只需18天；此外，TP12航线从日本到美国的中转时间将会加快，中国和日本到美国东岸航线的覆盖范围也将扩大。

        马士基航运的高级副总裁高道尔表示：“我们的工作重点之一是提高航线运营效率，继续以客户需求为基准改善产品和服务质量。我们将继续发展航线服务，以满足客户的需求，但我们必须保证新服务能够获得足够的回报。”