曾经名声远播的中国民族汽车品牌——“上海”牌轿车以全新的姿态回归车市。上海汽车工业（集团）总公司日前宣布，在今年的上海车展上，上汽会向海内外观众展出一款香槟色的“上海”牌燃料电池轿车，久违的“上海”牌轿车成了喝氢排水的新能源汽车。]

　　据介绍，这款“上海”牌燃料电池轿车，打破了传统汽车的布局方案，以荣威车身为外壳，采用了串联式的混合动力驱动结构；搭载的上汽自主研发的超越四代燃料电池组最大输出功率达六十千瓦，样车速度可达每小时一百五十公里以上。

　　从目前透露的资料来看，无论是国内，还是国际汽车新能源动力产业，这样的技术水平已经堪称先进。业内人士指出，“上海”牌燃料电池车很可能会成为国内首款批量生产的燃料电池车。

　　上汽集团相关人士表示，“上海”牌燃料电池轿车目前还处于研发样车阶段，达到产量要求和进入市场还需要较长的一段时间；但上汽已决定重新启用“上海”牌商标，作为未来燃料电池轿车进入市场的品牌，这是老一代上海牌轿车在1991底之后，“上海”牌轿车商标被再度启用。

　　“上海”牌轿车的历史

　　1958年9月,上海汽车工业自主品牌轿车——第一辆“凤凰”牌轿车在上海诞生,1964年改称“上海”牌。此后的很多年，除了红旗牌轿车，中国唯一大批量生产的轿车就是“上海”牌轿车，27年里一共生产了7万辆，到上世纪90年代初,“上海”牌轿车年产量已达8000辆。1991年11月25日下午,上海轿车厂生产了最后一辆“上海”牌轿车。之后，上海汽车工业开始关注合资生产和引进品牌的发展阶段。